https.//91mf.tv

屡试不爽的饥饿营销跨界合作+饥饿营销，是许多品牌在做推广时屡试不爽的绝招，大白兔也不例外。很多时候，网红食品的重点不在于口味，而在于它的稀缺性，以及把照片po到朋友圈和微博后带来的社交互动和成就感。大白兔浓郁的奶香味经历了60年的长盛不衰，堪称经典。静坐的大白兔和红蓝配色包装也早已成为家喻户晓的经典IP。但更聪明的是，大白兔奶茶的上线搭上了六一的节点，追忆童年大概是“大儿童”们最时髦的过节方式了。

携程在海外方面有很大的优势。我们Trip.com的品牌是除中国以外，全球增长最快的旅游品牌，员工有上千名，每年的增长率超过百分之百，携程集团海外用户已经超过一个亿。除了我们自身发展起来的品牌以外，我们还收购兼并了几个非常好的海外旅游品牌，包括全球最大的机票搜索引擎。如果把这些海外品牌加起来，大概有五千多个员工分布在21个国家，我们在印度、英国、日本、韩国等国家都有我们的服务中心，用当地的语言服务当地的客户。我们有专业的营销团队和广泛全球合作伙伴，现在已经投入很多的市场资源和全球的各种媒体，尤其是互联网巨头都有广泛的合作关系。与各国政府也建立了很好的关系，可以把这些海外的资源对接中国的旅游宣传，发挥出最好的效果。

另一个的标志是入境旅游对GDP的贡献。通过跨国比较，在前几十位的主要经济体中，中国的入境旅游占GDP的贡献率是最低的。一般国家都在1%到2%、3%左右，而中国只有0.3%，在所有这些国家中是最低的。如果中国能够做到像其他国家1%、2%的水平，大概还有一千多亿美金的潜力。一些比中国发展水平低的国家，他们的入境游对GDP的贡献也已经超过了中国。比如俄罗斯、墨西哥，他们的入境游对GDP的贡献都在1%左右，印度尼西亚是1.3%，中国是最低的，只有0.3%。上升到战略的高度，入境游的低迷对中国经济未来是非常大的隐患，也是最大的软肋之一。入境游的地位跟中国大国的地位极不相称，而且最近几年有恶化的趋势。

互联网分析师季城认为，ofo免押城市不增反减，以及之前的恢复月卡价格，都体现了其资金紧张的局面，在一系列质疑声中，ofo是否会引发退押金潮还需观察。今年初，有用户反映ofo小黄车悄悄上调了“月卡”价格。有网友表示，“ofo小黄车月卡都涨价了，骑不起了。”独角鲸科技（ID：dujiaojingkeji）注意到，2017年年中，ofo小黄车推出月卡优惠活动，低至1元或2元骑一个月。该活动为企业积累了大量的用户，同时也竞争掉了很多小玩家。2017年底，ofo小黄车关闭了1元月卡购买通道，恢复包月20元。

针对去年顺风车多次发生的恶性安全事件，2018年9月5日，交通运输新业态协同监管部际联席会议相关成员单位和应急管理部组成了网约车顺风车安全专项检查组，进驻了滴滴出行、首汽约车、神州专车、曹操专车、易到用车、美团出行、嘀嗒出行、高德等八家网约车顺风车企业，开展了联合安全专项检查。通过检查，对每家企业指出了安全、服务等方面问题，也提出了整改要求。目前这八家平台企业也就相应问题提出了整改方案，并且在网上向社会进行了公示，这些整改工作都在进行之中。

随着股权投资行业的发展成熟，传统企业逐渐开始利用股权投资的方式达到战略驱动、核心业务赋能、新兴行业布局等目的。战投力量，逐渐在私募股权投资市场占据一席之地。过去十年，以BAT为代表的互联网巨头踏上战投之路，拿下了一个个独角兽，筑起了一道道壁垒。