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田园变乐园：生态、生产、生活统筹发展，让乡村宜居宜业干碴墙，石头房，枣木屋脊榆木梁，是沂蒙山区传统的建筑形式。不用任何黏合材料，所有石块之间错缝勾连；石头经过适当的敲凿，保持了立面的自然。朱家林项目一启动，全村的老石匠、老泥瓦匠、老木匠都忙活个不停。“没想到，老手艺可派上用场喽。”石匠公维利说。

2017年出台的被称为“史无前例”的“3·17新政”成为北京楼市的一道分水岭。当年的“金九银十”惨淡收场， 今年的开局，开发商和中介都信心不足。刚刚过去的8月，位于朝阳北路的珠江罗马嘉园仅成交8套房源，而在“3·17”新政之前，该小区每月成交量为15至20套。我爱我家的数据显示，8月北京二手房住宅共网签1.5万套，市场持续降温趋势明显。“过去平常月份也可以轻松破3万。”中原地产分析师张大伟说。

瑞幸与星巴克的新型竞争关系无论瑞幸还是星巴克，都需面临一场和消费者密切相关的社会大转折——这也是市场机会。星巴克与瑞幸是新的竞争关系：不是原有的把别人打败才叫胜利，而在新思维下是单纯的竞争优势已死，价值共同体永生。曾经的竞争优势，指的是我一定要比别人强，现在已经变成一种新的以价值观为趋导的圈层化、群组化的消费行为。

异地提车用户维权不断作为造车新势力车企，威马汽车已经多次因用户投诉而陷入舆论关注之中。多位威马汽车用户反映威马不讲诚信，不提示国家补贴政策调整的风险，低价诱导用户下单，且设定不退款协议，公司存在价格和合同欺诈等问题。遭遇相同情况的威马用户建立起维权群，并在相关平台上进行了投诉。

不是你的问题，而是我的问题Jimmy Choo公司的创意总监桑德拉·崔（Sandra Choi）表示：“带有互联功能的靴子是个很有意思的产品，我们觉得这个功能有实际的意义，所以将它加了进去。”崔表示，这个靴子很受欢迎。但是在最近的米兰时装周的活动中，该公司并没有将其放在展示产品中，因为它并不是这一品牌的核心产品，不能代表这个品牌的个性，甚至也算不上是他们未来发展的方向。

年底1万辆目标或难完成对于造车新势力而言，能否大批量交付是其发展所要面临的关键问题。资料显示，2018年3月，威马汽车旗下首台量产车EX5试装下线；4月，威马EX5正式上市开启预售；7月，完成其上市前的最后一轮吐鲁番高温测试；8~9月，新零售体系、价格标准与服务计划落地；9月底开始大批量交付。